什么是酸洗？通常将加工零件置于酸溶液中除去表面氧化皮的过程称为酸洗。轴承行业常用冷酸洗来显示轴承零件车加工后热处理淬火时产生的脱碳、软点和磨加工造成的烧伤、磨削裂纹等缺陷，来保证轴承零件的材料和加工质量。
一、酸洗的工艺路线
酸洗工艺路线如下：
脱脂槽→流动冷水槽→酸洗槽→流动冷水槽→第一明化槽→流动冷水槽→第二明化槽→流动冷水槽→中和槽→流动冷水槽→防锈槽。二、酸洗后的零件不同表现
磨削轴承工件时，一般每隔一段时间抽查一次，如发现不合格，加大抽查的频率并及时改进。酸洗后的表面缺陷特征：
1.正常的酸洗表面呈暗灰色。
2.软点：呈云彩状暗黑色，边界不规则的斑点。
软点处的硬度较其他处低， 容易受酸的浸蚀， 生成的酸洗膜较厚， 颜色较深， 冷酸洗后该处呈暗黑色。
3.脱碳：一般脱碳表面呈灰白色，表面纯铁体脱碳呈亮白色。
在轴承零件进行热处理淬火时，表面碳化物中的碳易与氧气结合变成二氧化碳溢出，导致与碳结合的金属还原成金属单质，减少了此处碳的含量， 造成脱碳，在冷酸洗时该处析出的碳较少，明化后呈现出灰白色。
4.裂纹：淬火裂纹很细，线条状黑色或中间一条黑色条纹。
5.烧伤：呈现出沿砂轮加工方向的暗黑色斑块、线条、或断续线条。
烧伤是一种热损伤，它使工件表面在高温下产生氧化形成极薄的氧化层，降低了表面硬度，严重的烧伤还会产生皲裂（即与磨削方向垂直的微细裂纹），所以检测烧伤是磨加工的关键检查项目，不可缺失。
一般磨削烧伤与采用的磨削速比不当、砂轮过硬，使砂轮磨削表面堵塞，冷却润滑不良、砂轮修正不当有关。
